По мнению самого В. Кравченко, возрождение былой популярности класса «Финн» в нашей стране просто обязано было случиться, потому что он – сама история. Это первая серьезная спортивная яхта, которая смогла привести русских гонщиков к олимпийским стартам.
Валентин Манкин. Этим именем все сказано. И все-таки… Ориентир для яхтсменов, легенда для фанатов и болельщиков. Многократный Чемпион СССР по парусному спорту, победитель многих международных рейтинговых регат, Чемпион трех Олимпийских Игр, серебряный призер четвертой. Только он принес нашей стране «золото» в «Финнах».
«Финн» он впервые увидев в Таллинне на своем первом тогда Чемпионате страны 1956 года. Немногословный по натуре, в книге «Белый треугольник», ставшей своеобразным отчетом жизни, он нашел не просто определения, а воссоздал яркие образы парусного спорта. И большую часть их подсказала ему «эпоха «Финна»: «Гонка в сильный ветер – это что-то на грани двух стихий – морской и воздушной... ощущение, что в один прекрасный день яхта оторвется от морской поверхности и полетит над волнами…».
«Финн» под Манкиным, казалось, знал не только физические параметры, но и привычки своего рулевого, повиновался ему с первого такта доведенного до автоматизма приема. Одним из таких приемов было прохождение старта на скорости (старт с хода), что совсем непросто в условиях массового скопления в стартовом створе рвущихся вперед яхт. Именно так в тропическое олимпийское лето 1968 года в Акапулько Манкин в первой же гонке пролетел стартовую линию вместе с выстрелом. Финишировал третьим.
Триумфальным оказался третий день – намного опередив соперников, Валентин Манкин пересек стартовый створ первым. Затем еще один первый приход, вырванный у Раудашля Хуберта на финишной лавировке. Затем две «дуэльные» гонки, когда Раудашль уходил от поражения, а Манкин, контролируя каждый его галс и не давая вырваться вперед, приходил вторым, оттесняя самого сильного соперника на четвертое место. И – пьедестал Почета! Манкин, Раудашль, Альбарелли. Но торжественные аккорды гимна звучат в честь нашей страны!
«Финн» - это клуб на всю жизнь. Утверждение смелое, но верное. Какой совершенной не была бы техническая составляющая, во главе угла все-таки остается человек. Паруса с двумя волнами на эмблеме поднимают не просто сильнейшие из сильных, а самые одержимые.
После «Финна» им были подвластны все классы. Но «Финн» для многих так и остался единственным и неповторимым – как любимая песня, как полет наяву, как точка отсчета будущих побед. Эта сложнейшая по настройкам лодка позволяет пройти такую школу, что простая констатация факта – «Я гонялся на «Финне» - становится синонимом классности.
«Финн» демократичен и доступ многим. Нельзя не отметить хорошую форму и неиссякаемую энергию Ю. Половинкина, самого «возрастного» гонщика «Open Russian». Хотелось бы сказать еще об одном уже «семейном дуэте» на этой регате. Д. Воловик пришел в яхтинг с легкой руки своих сыновей-юниоров уже в весьма зрелом возрасте. И не просто освоил «Финн» - демонстрирует явный прогресс.
«Финн» покоряет раз и навсегда. Уже в своей первоначальной интерпретации «Финн» лаконично-спортивен по параметрам корпуса. Длина корпуса 4,5 метра. Округлый шпангоут. Мачта с такелажем заменена на просто мачту, легко крепящуюся в корпусе. Место деревянного гика достаточно быстро занял легкий, алюминиевый. По сути, благодаря шведскому конструктору Рихарду Сарби, были созданы уникальные полноразмерные чертежи для конкурса на лучший проект швертбота-одиночки для Олимпийских Игр 1952 года в Хельсинки, но и построен первый прототип современного «Финна». Однако ничего не бывает вдруг. «Финн» отбирали среди других конкурсных лодок на трех регатах – в июне, сентябре и октябре 1949-го. А окончательное решение о его преимуществах, дающих право на включение в программу Олимпийских Игр, было принято лишь в мае 1950 года, когда «Финн» покорил приемную комиссию, выиграв почти все гонки финальных конкурсных соревнований, проходившие в штормовых условиях.
Серьезная заявка. Однако действующий тренер Спортивной Школы Олимпийского Резерва «Хлебниково» С.Б.Заботин считает «Финн», предназначенный по всем характеристикам яхтсменам-атлетам, универсальным инструментом для тренировок детей, которые знакомятся с парусом впервые. Хотя речь идет скорее о тренировке сознания. «Я просто усаживаю несколько человек в кокпит, и мы выходим на внешний рейд, - делится он своим тренерским опытом, - И, как правило, вижу загоревшиеся глаза. Всё – наш человек!».
Надо сказать, что прием этот он когда-то опробовал на своем сыне. Сработало на все 100! И простая, на первый взгляд, «схема» продолжает работать во все годы его тренерской работы – с 2010 года. «Финн» не просто остается для его подопечных первым приятным впечатлением – он врывается в их жизнь. Недавно копилку наград его воспитанников пополнили две серьезные медали –15-летний К.Калиниченко взял «бронзу» на авторитетной Московской международной регате и Универсиаде. При этом и судьи, и болельщики отметили, что он имел реальный шанс подняться на более высокую ступень пьедестала Почета, хотя гонялся на старой лодке под старыми парусами. А сегодня сборная СШОР, обошедшая своих соперников на детских Первенствах Москвы в трех классах, отправляется в Севастополь. И это еще одна серьезная заявка на будущее.
Зрелые гонщики по мере возможности поддерживают молодежь. Так, по завершению гонок «Open Russian» гонщик из Великобритании подарил свой парус юниорам СШОР «Хлебниково».
… А на акватории Клязьминского водохранилища продолжают разыгрываться гоночные баталии. На спортивном календаре – 3-й гоночный день «Open Russian». Солнце, ветер и вода… Настроение бодрое, настрой бойцовский.
Сегодняшняя погода порадовала гонщиков достаточно сильным ветром, который позволил судейской коллегии провести три полноценных гонки, в ходе которых случались неожиданные рокировки. Хотя Москва не была бы Москвой, если бы ветер не гулял по акватории, давая шанс одним и отнимая его у других. Однако лидеров гонки это не коснулось. Как и в первый день сила ветра превышала 12 узлов, что позволило судейской коллегии поднять флаг «Оскар» и разрешить пампинг. Для молодежи это стало прекрасной возможностью «перекачать» многих гонщиков старшего поколения.
Впереди медальная гонка, которая распределит места среди 10 сильнейших «финнистов». Но в этом году интриги не ожидается, потому что Константин Лашук прекрасно провел регату и имеет такой запас по очкам, что ему достаточно просто выйти на старт, чтобы получить заслуженное золото регаты. А вот за остальные места ожидается ожесточенная схватка на воде.
В финал вышли Константин Лашук, Кирилл Лузан, Юрий Божедомов, Михаил Яцун, Алексей Животовский, Феликс Деникаев, Александр Кравченко, Виктор Пильгунов, Георгий Эмеретли и Василий Кравченко
23 августа на акватории Клязьминского водохранилища стартовала Международная регата Open Russian в классе Финн. В регате принимают участие 46 экипажей из 10 регионов России, а также - из Эстонии, Германии и Великобритании.
Класс Финн показал хороший прирост молодыми спортсменами - 14 юниоров выступают наравне со взрослыми спортсменами при том, что основная команда сейчас сражается на Первенстве Мира. Самому младшему из участников в этом году исполняется 14 лет.
Регата в этому году приурочена к 80-летнему юбилею Парусного спорта в Московском регионе. В рамках церемонии открытия ветераны и активисты парусного спорта Москвы и Московской области в классе Финн были отмечены юбилейной медалью.
Традиционно сроки Open Russian подобраны так, что именно на этой регате начинается хороший ветер. В этот раз подошедший к Москве холодный фронт не дал изменить традициям, и именно в первый день регаты пришел стабильный сильный южный ветер силой 12-16 узлов и на порывах достигавший 20-22 узлов. Начавшийся утром моросящий дождь на время гонок отступил, и выглянуло солнце. Длинная дистанция, интересные тактически и технически гонки уже определили первых лидеров. Сильное превосходство показал Константин Лашук. Однако фальшстарт в первой гонке отбросил пока его назад. По очкам после двух гонок лидирует ветеран Феликс Деникаев. На втором месте месте идет юниор Михаил Яцун, третье место делят по очкам Божедомов Юрий и Кравченко Александр. Впереди еще три дня квалификационных гонок. Ожидается такой же стабильный ветер и интересная борьба и интрига.
В рамках регаты Ассоциация класса Финн тестирует новую революционную технологию для проведения соревнований и записи гонок - сервис Regatta.Link, умещенный в стандартный типоразмер тактика. В дополнение к информации о курсе яхты гонщики получают важную информацию: Стартовый отсчет, информация о сигналах, флагах пересылаются каждому гонщику, а позиция каждой яхты, ее крен, положение записываются и предаются на сайт программы, после чего можно увидеть записи гонок в высоком качестве вплоть до возможности разбора протестов по ним. В рамках сервиса не забыли и про безопасность – Гоночный Комитет видит на компьютере все перевернувшиеся яхты и может своевременно оказать помощь при необходимости.
По приходу яхт в яхт-клуб каждый тактик сам подхватывает выход в интернет и выгружает записи координат на сайт. Запись гонок после загрузки можно увидеть по ссылке http://regatta.link/e/84/
Следите за соревнованиями на странице регаты
Участникам регаты Open Russian будут предоставлены приборы компании Regatta.Link. Приборы устанавливаются в держателях традиционных компасов "TackTick MicroCompass", заменяя их.
Помимо индикации компасного курса и крена, приборы Regatta.Link:
*) автоматически включают стартовый отсчёт
*) на старте указывают флаг "Подготовительный" (и его заменяющие - I, Чёрный, U, etc.)
*) дублируют флаги судейского судна - "Postpone" (откладывание), "Abandon"
(отмена), "Ind. Recall" (Индивидуальный Отзыв) и его снятие, "General Recall" (Общий Отзыв)
*) информируют о закрытии финиша ("Race Closed")
*) дублируют флаги судейского судна "O" (Free Pumping) и "R" ("No Pumping"), "Y" (Wear PFD - одеть жилеты) и его снятие, "S" (Shorten Course - дистанция сокращена), "C" (Leg Moved, Следующий Знак передвинут), "M" (Mark Missing - знак унесён, заменён судном).
Приборы Regatta.Link позволяют гоночной комиссии:
*) отслеживать флот на акватории
*) обнаруживать перевернувшиеся лодки
*) передать всем лодкам флота короткое сообщение
Во время гонки приборы Regatta.Link записывают точное положение лодки в пространстве (координаты, крен, дифферент).
По приходу в порт приборы подсоединяются к Internet через Wifi сеть и выгружают записанную информацию на сайт регаты.
20 августа в СШОР "Хлебниково" Москомспорта были подведены итоги 5-го Международного Университетского Кубка по парусному спорту. В соревнованиях приняли участие 48 спортсменов из 31-го учебного заведения, 12 регионов России, а также - Украины и Белоруссии. Самые массовые команды представили Московский Государственный Университет им. М.В. Ломоносова, Донской Государственный Технический Университет и Нижегородская Студенческая Парусная Лига.
Природа подарила участникам хорошую солнечную погоду с комфортным ветром, тем не менее требовавшим от экипажей предельного внимания, четкого управления яхтой и умения ориентироваться в сложной переменчивой ветровой обстановке с множественными ветровыми полосами, заходами ветра. Организаторам удалось провести 9 интересных гонок в каждом классе. Студенты в этом году показали серьезный рост мастерства, что, в конце концов, вылилось в очень интересную и плотную борьбу на дистанции.
По итогам соревнований победители и призеры в классах распределились следующим образом:
класс Финн:
1-е место - Котляров Артур (Ленинградский государственный университет им.А.С.Пушкина)
2-е место - Яцун Михаил (Сочинский Государственный Университет)
3-е место - Коляченко Кирилл (СШОР "Хлебниково" Москомспорта)
класс Снайп:
1-е место - экипаж Григорин-Рябов Тимофей - Савина Екатерина (оба - Московский Государственный Университет им. М.В. Ломоносова)
2-е место - экипаж Сафонов Алексей (Московский Государственный Технический Университет Гражданской Авиации) - Повелицина Екатерина (Московский Государственный Университет Путей Сообщения)
3-е место - экипаж Чехова Светлана - Бартов Алексей (оба - Донской Государственный Технический Университет)
Класс "Луч":
1-е место - Матюшин Андрей (Донской Государственный Технический Университет)
2-е место - Неронов Станислав (Санкт-Петербургский Государственный Университет Гражданской Авиации)
3-е место - Яхонтов Андрей (Донской Государственный Технический Университет)
При этом в классе "Луч" равное количество очков с 3-м местом набрала первая из девушек Старцева Дарья (Высшая Школа Экономики)
Полностью результаты смотрите на странице регаты
Победителей и призеров награждали почетные гости регаты заслуженный тренер СССР Есаулов Николай Иванович (г. Севастополь) и Заслуженный Мастер Спорта СССР Корячкин Николай Владимирович (г. Таллин), а также - президент ФПС Московской области Пильчин Валерий Юрьевич.
Регата прошла на очень хорошем позитивном настроении. Помимо официального награждения все девушки-участницы получили дипломы "Приз зрительских симпатий".
Во время соревнований команды обменивались опытом, историями своих секций, яхт-клубов. Отдельно был проведен семинар, посвященный истории парусного спорта Москвы, которому исполнилось в этом году 80 лет, места, где проводились соревнования. В связи с юбилеем были отмечены ветераны студенческого парусного спорта Москвы и Московского региона.
По завершении регаты все участники и гости соревнований дружно оставили свои автографы на флаге Студенческой Парусной Лиги, который теперь отправится в музей.
Студенческая Парусная лига приносит благодарность участникам соревнований и всем, кто так или иначе помогал в организации и проведении регаты.
С 23-го по 27-е августа в Москве на акватории Клязьминского водохранилища уже в девятый раз пройдет ежегодная Международная регата «Open Russian», традиционно собирающая сильнейших гонщиков России, ближнего и дальнего зарубежья в олимпийском классе яхт класса «Финн».
Данные соревнования являются важнейшим этапом Кубка России в классе Финн, а также - финалом Кубка Андрея Балашова, учрежденного в память о знаменитом Российском спортсмене, дважды завоевавшем для нашей Родины олимпийские медали в классе Финн. Кроме того в рамках этих соревнований проводится Чемпионат Финн-Мастерс среди Российских спортсменов.
В соревнованиях «Open Russian» за их историю принимали участие много известных гонщиков, включая призеров Олимпийских Игр Андрея Балашова, Виктора Потапова, Чемпиона Мира 1974 г. Генри Спрага (США), членов сборной СССР и России разных лет и других интересных спортсменов. К этой регате с большим интересом относятся и иностранные гонщики: в Москву на эти соревнования приезжали финнисты из Голландии, США, Германии, Эстонии, Украины, Белоруссии, Литвы, Италии, Киргизии. В 2013 году в регате приняли участие в полном составе сборные команды Италии и Украины.
Интерес иностранных спортсменов к этой регате еще и обусловлен тем, что Российская Ассоциация класса Финн добилась высоких достижений и гордо отстаивает флаг страны на международных соревнованиях – начиная с 2014-го года Россияне не покидают подиум самых престижных в ветеранском движении мировых соревнований - Чемпионата Мира Финн-Мастерс. Бронзовая медаль в 2014-м, Золото и серебро в 2015-м, серебро в 2016-м и снова Золото – в 2017-м годах.
Для России регата «Open Russian» является уникальной, так как регулярно собирает большое число (более 70-ти) участников в этом классе, сравнимое с крупнейшими регатами в Европе. Соревнование в этих стартах дает возможность Российским яхтсменам наработать опыт гонок в большом флоте, что невозможно на других внутрироссийских соревнованиях.
Регата играет также и большую воспитательную роль, обеспечивая связь поколений. Только на этой регате юные спортсмены могут в теплой дружеской атмосфере на одной дистанции встретиться и посоревноваться с легендарными гонщиками прошлых лет, прикоснуться к ним, пообщаться, получая тем самым необходимый фундамент парусной культуры и заряд мотивации на всю жизнь.
В этом году в соревнованиях планируют принять участие более 60-ти сильнейших яхтсменов из России, Германии, Эстонии, Великобритании. Уровень спортсменов на этой регате неизменно высок – значительная часть из них – действующее или в прошлом члены сборной команды страны, победители и призеры многих регат, в том числе – международных, что сделает борьбу очень острой и непредсказуемой.
Торжественное открытие соревнований пройдет на территории СШОР «Хлебниково» 23 августа в 10-00, за которым последуют первые гонки. Всего запланировано 12 гонок, которые завершаться большим мероприятием 31 августа с финальными гонками и большой церемонией чествования призеров и победителей во всех номинациях.
Регата также приурочена к 80-летнему юбилею парусного спорта в Московском регионе. В связи с этим в рамках мероприятий соревнований будут награждены ветераны и активисты парусного спорта Москвы в классе Финн.
Программа соревнований:
23 августа – 10-00 - церемония открытия, 13-00 – старт первой гонки флота.
24 августа – гонки флота (12-00 – старт первой гонки дня)
25 августа – гонки флота (12-00 – старт первой гонки дня)
26 августа – гонки флота (12-00 – старт первой гонки дня)
27 августа – 12-00 – финальная гонка, 16-00 – церемония награждения и закрытия.
О классе Финн:
Класс «Финн» - одиночная дисциплина, дольше всех других классов входящая в программу Олимпийских Игр. Класс «Финн» является самой престижной олимпийской дисциплиной в парусном спорте, поскольку этот класс больше чем другие требует от спортсменов широкого кругозора, хорошей атлетической подготовки, технических качеств и мастерства. Благодаря тому, что этот класс яхт воспитывает волевые целеустремленные личности, класс Финн сейчас имеет самую сильную и активную Ассоциацию, и в этом классе у нас завоевано больше всего олимпийских медалей. Российские юниоры, практически все из которых – студенты, последние годы регулярно занимают места на подиумах Первенств Мира и Европы.
В разряде «Мастерс» Россияне на протяжении уже целого ряда лет завоевывают медали самых престижных в ветеранском движении мировых соревнований - Чемпионата Мира Финн-Мастерс.
В целом соревнования в классе Финн всегда вызывают большой интерес как технической и тактической борьбой, так и атлетичным сложением спортсменов.
О месте проведения соревнований:
Соревнования проходят на прекрасно оборудованной базе СШОР «Хлебниково» Москомспорта, которая регулярно принимает у себя международные соревнования по парусному спорту в классе Финн. В том числе на ее базе уже трижды были проведены Чемпионаты и Первенства Мира в этой олимпийской дисциплине (2005, 2007 и 2011 г.г.). Данный центр в советское время служил базой подготовки сборной команды СССР по парусному спорту, и из него выросло немало чемпионов и призеров мировых и континентальных первенств и чемпионатов и Олимпийских Игр. Акватория Клязьминского водохранилища является прекрасным полигоном для отработки тактических навыков и видения картины ветра. Отстроенная заново к Чемпионату Мира 2005 года СШОР «Хлебниково» Москомспорта на сегодня стала одним из самых современных оснащенных парусных центров в мире и гостеприимно принимает международные регаты рядом со столицей нашей Родины.
фициальный сайт регаты: http://www.open-russian.ru
Страница в новой социальной сети для яхтсменов и организаторов регат "Regatta.link" http://regatta.link/e/84/
Предварительный список участников http://www.finnclass.ru/regatta2017/272/GoodToKnow
Видео-ролик о регате https://www.youtube.com/watch?v=PJiY5kAVV4I
16-го августа на базе гостеприимной Московской Парусной Школы - СШОР «Хлебниково» Москомспорта стартовал 5-й Международный Университетский Кубок по парусному спорту – всероссийские спортивные соревнования среди студентов.
В регате собрались студенты из 12 регионов России, а также из Белоруссии и Украины, Всего представлено 31 учебное заведение.
На открытии регаты участников и организаторов поздравили руководитель Московского отделения Российского Студенческого Спортивного Союза Пономарев Сергей Анатольевич, заместитель начальника отдела студенческого и школьного спорта Министерства спорта РФ Лукьянов Антон, а также – президент Московской Федерации Парусного Спорта Джиембаев Сергей. Регата в этом году приурочена юбилею – 80-летию парусного спорта в Москве, и в связи с этим в рамках открытия соревнований были отмечены памятной медалью ветераны и активисты студенческого парусного спорта в Москве.
Природа подарила организаторам и гонщикам хорошую солнечную погоду, правда - с не очень сильным ветром. За первые 2 дня было проведено 5 гонок.
Во всех классах студенты показали высокий уровень азарта и подготовки. Напряжение столь велико, что практически ни один старт не обходится без того, чтобы несколько гонщиков не вышли бы на фальшстарт. Все гонки проходят в очень тесной борьбе.
В классе «Луч» в этом году студенты очень хорошо подготовились и выдвинули 15 экипажей. Особенно выделилась команда Донского государственного технического университета, студенты которого уверенно держат 1-е и 2-е места (соответственно Матюшин Андрей и Яхонотов Андрей). На третью строчку, опережая остальных юношей, выдвинулась Старцева Дарья из Нижнего Новгорода, представляющая Высшую Школу Экономики.
В классе «Снайп» сражаются 9 экипажей. Основная борьба за первое место идет между экипажем Тимофея Григорина-Рябова – Савиной Екатерины (МГУ им. М.В. Ломоносова) и экипажем Сафонова Алексея (МГТУГА)- Повелицыной Екатерины (МИИТ). На третьем месте идет экипаж Медведев Андрей (МАИ) -Кичик Маргарита (Физтех-Лицей).
В классе Финн развернулась нешуточная борьба. В этом классе собрались опытные спортсмены, победители и призеры различных этапов Кубка России. Сразу четыре гонщика после пяти гонок находятся в пределах 2-х очков. Первым идет Яцун Михаил (Сочинский государственный университет), за ним на расстоянии 1-го очка сразу двое – Котляров Артур (Ленинградский государственный университет им.А.С.Пушкина) и Коляченко Кирилл (Москва), и всего в одном очке от них отстает Москалев Алексей (МАИ).
Полностью текущие результаты можно отследить на сайте регаты http://www.finnclass.ru/regatta2017/269/Results
Фотографии с первых дней регаты: http://www.finnclass.ru/photogallery/Mezhdunarodnyhj-Universitetskij-Kubok-2017-foto-Valerii-Isaenko
В Красноярском крае в г. Дивногорск прошел 9-й этап Кубка России - Сибирский Кубок в классе "Финн". В соревнованиях приняти участие спортсмены из Красноярского края, Новосибирской области, Томской области и г. Ростова0на-Дону. Регата проходила в теплой дружеской обстановке и азартной борьбе. Погода испытала спортсменов во всевозможных условиях. По итогам 12-ти гонок победителем регаты стал Александр Макогонов (г. Бердск, Новосибирская область), на втором месте и всего в 2-х очках от лидера - ростовчанин Николай Ковалев, третье место занял Чирков Аркадий (г. Красноярск).
Полностью результаты смотрите на странице регаты
С 16-го по 20-е августа в Москве на акватории Клязьминского водохранилища пройдет уже в пятый раз Международный Университетский Кубок по парусному спорту, проводимый под эгидой Российского Студенческого Спортивного Союза и Международной Федерации Студенческого Спорта (FISU). Соревнования пройдут в классах яхт "Финн", "Луч" и "Снайп".
Во время соревнований помимо спортивной части планируются награждение и чествование ветеранов студенческого парусного спорта в Москве, семинары по обмену опытом в организации студенческих парусных секций и клубов, лекции по биографиям выдающихся конструкторов и яхтсменов.
с 1-го по 8-е августа в г. Таганрог состоялось Первенство России в классах Финн, Лазер4.7, 29er и RS-X. В классе Финн приняли участие 12 юниоров. Погода не очень способствовала проведению соревнований, пришедший антициклон и жаркая погода практически лишили ветра город. Для того, чтобы захватить движения воздуха на утреннем и вечернем бризах организаторам приходилось проводить гонки либо рано утром или поздно вечером. Тем не менее состоялись 8 полноценных гонок.
По результатам проведенных гонок уверенную победу одержал Евгений Бугаевский (г. Краснодар). За второе место бились сразу три спортсмена Гришняков Артем, Деев Евгений и Лузан Кирилл так, что после финальной гонки их разделяли всего одно очко. В итоге Гришняков Артем (г. Тольятти) стал вторым, третье место занял Евгений Деев (г. Севастополь).
Полностью результаты смотрите на странице регаты. Выявленные лидеры будут представлять Россию на Серебрянном Кубке - Чемпионате Мира среди юниоров, который состоится в Венгрии на озере Балатон в конце августа.
6 августа традиционно в первое воскресение августа Ассоциация яхт класса Финн и яхт-клуб Пирогово провели регату памяти выдающегося гонщика, тренера, наставника Евгения Васильевича Истомина. Регата собрала воспитанников Евгения Васильевича, друзей и семью. Природа подарила участникам солнечную погоду, хороший ветер. Все 5 гонок прошли в плотной борьбе и азарте. Победителем регаты стал Евгений Чернов. Второе место занял Феликс Деникаев, третий - Алексей Животовский.
В регате также приняли участие Михаил Апухтин, Артем Кузнецов, Александр Банько, Василий Барановский, Игорь Бычков, Лев Шнырь.
Теперь ждем всех друзей Евгения Васильевича через год 5 августа 2018 года
21-23 июля в Челябинске на базе СШОР по парусному спорту прошел Чемпионат Челябинской области по парусному спорту. В классе Финн приняли участие четыре юниора, пять ветеранов и один любитель. Ветер за три гоночных дня от 2х метров до 6 дал возможность провести 8 гонок.
В результате победу одержал воспитанник тренера Михаила Быкова – Соболев Евгений, который только в мае вернулся со срочной службы в рядах Вооруженных Сил. Ветераны смогли занять места только с третьей строки итогового протокола.
- Соболев Евгений КМС 1997 г\р
- Еремкин Олег 2р 1999 г\р
- Макаров Александр 1 р 1960 г\р
- Самойлов Владимир КМС 1967 г\р
- Селиванов Павел КМС 1995 г\р
- Савельев Артем КМС 1967 г\р
- Быков Михаил КМС 1961 г\р
- Толоконников Егор 3р 1999 г\р
- Зворыгин Валерий КМС 1963 г\р
- Бородулин Андрей КМС 1993 г\р
На акватории Клязьминского водохранилища завершилась традиционная Московская Международная регата. В соревнованиях в классе Финн приняли участие 19 спортсменов. По результатам 9-ти гонок безоговорочную победу одержал Константин Лашук, второе место - Иван Гуреев, третий - совсем молодой юниор Коляченко Кирилл. Полностью результаты смотрите на странице регаты
15-16 июля на Проговском плесе Клязьминского водохранилища проходил Чемпионат Московской области. В регате приняли участие 12 спортсменов. Гонки проходили при несильном заходистом ветре. По результатам 5-ти гонок в таких непростых тактически условиях с большим преимуществом победу одержал Василий Кравченко. Второе место в последней гонке ветеран Юрий Половинкин вырвал у юниора СШОР "Хлебниково" Ивана Гуреева, который в итоге стал третьим.
Полностью результаты смотрите на странице регаты
Эксперименты в «Финне»: 15% - за, 85% - против
Международная ассоциация класса «Финн» подвела итоги опроса, в котором приняли участие около 350 яхтсменов, тренеров и зрителей.
Как известно, несколько международных ассоциаций олимпийских классов яхт, откликаясь на призыв МОК сделать гонки на Играх более зрелищными и привлекательными (прежде всего – для телеаудитории), провели тестирование новых форматов проведения регат.
Сделала это и Международная ассоциация класса «Финн». Эксперименты, напомним, проводились во время двух крупных турниров - Trofeo Princesa Sofia на Мальорке и чемпионата Европы в Марселе. Использованные форматы несколько отличались один от другого, но не принципиально. Общим же было то, что победителем становился яхсмен, побеждавший в заключительной – финальной – гонке.
Вот каким был формат во время Trofeo Princesa Sofia:
- Первый круг. 9 гонок флота в период с понедельника по четверг. Два лучших участника по их итогам попадали прямо в финал. Следующие три участника – в полуфинал;
- Второй круг. Остальной флот проводил в пятницу дополнительную гонку. Пять лучших участников по итогам всех 10-ти проведенных гонок выходили в полуфинал;
- Третий круг. Полуфинал (также в пятницу), в котором участвовали 8 яхт (три – по итогам первого круга, пять – по итогам второго). Результаты предыдущих гонок не учитывались. Первые три лодки, пересекшие линию финиша, выходили в финал;
- Четвертый круг. Финал. Проводился в субботу с участием 5 яхт (две по итогам первого круга, три – по итогам третьего). Кто победил – тот чемпион.
Безусловно лучшим в первых девяти гонках на Мальорке был турок Аликан Кайнар. Если бы формат соревнований был традиционным, именно он стал бы победителем – преимущества над соперниками хватило бы даже при неудаче в медальной гонке. Но тут – в финале – Кайнар незадолго до финиша ошибся. И получил лишь бронзу. Золотая медаль досталась шведу Максу Салминену, который на пресс-конференции после гонки первым делом заявил, что новый формат – глупость, а третье место Кайнара – вопиющая несправедливость.
Подобная ситуация возникла и в Марселе, когда лучший гонщик недели – норвежец Андерс Педерсен – в финале остался четвертым. На этот раз критика нового формата была еще жестче и звучала со всех сторон. А самым часто повторявшимся вновь было слово «несправедливость».
Так стоит ли удивляться тому, что анкетирование, проведенное Международной ассоциацией класса «Финн», привело к полнейшему поражению экспериментаторов? 85 процентов участников опроса, в котором приняли участие около 350 ведущих яхтсменов и тренеров, а также зрителей из разных стран, оценили новые форматы негативно. Подавляющее большинство!
По мнению участников опроса, эти форматы не были более зрелищными, зато результаты регат оказались куда более несправедливыми (опять это слово!). Суммарный ответ на последний вопрос анкеты – «Стоит ли использовать эти форматы в будущем?» - был в этой ситуации предрешен. Нет, не стоит.
Вот некоторые из наиболее характерных ответов:
«Это нечестная система, которая лишает победы того, кто лучше других проявил себя в разных условиях»;
«Система, при которой для общей победы достаточно стать первым в финале, ужасна. Она обесценивает титул чемпиона. Медальная гонка мне тоже не очень по душе, но она очевидно лучше, чем то, что нам предлагают»;
«Парусный спорт пытаются превратить в лотерею. С таким же успехом победителя можно определять, доставая бумажки из шляпы»;
«Смотреть на флот из пяти яхт всегда менее интересно, чем на флот из 10-ти»
«Какой смысл следить за десятью гонками по 75 минут каждая, если все решается в одной – которая длится 20 минут?»
«Если журналисты и публика могут понять, каким образом пилот «Формулы-1» становится чемпионом, заняв лишь седьмое место в последней гонке года, значит, они в силах понять то же самое в случае с яхтсменом и серией из десяти гонок».
Как свидетельствует опрос, большинство его участников считают: это не парусный спорт должен меняться под давлением СМИ, а, наоборот, СМИ должны изменить освещение парусного спорта. Один яхтсмен написал:
«Некачественное освещение парусных соревнований привело многих к убеждению, что нужны изменения. На самом деле нужны комментаторы, которые знают яхтсменов, сам наш спорт, и могут интересно рассказывать о нем».
А вот еще одно мнение:
«Мне сложно поверить, что дело в формате. Куда важнее, как парусный спорт представляют аудитории».
Только вот прислушаются ко всем этим высказываниям МОК и телекомпании?
По материалам сайта журнала Yachts Russia
На акватории озера Большое, расположенного в Шарыповском районе Красноярского края, рядом с селом Парная в период с 06-10 июля 2017 проходили соревнования финнистов Чемпионат СФО, Кубок Главы Шарыповского района Красноярского края, Первенство Красноярского края в классе «Финн». Участники приезжали с разных концов СФО: Красноярск, Новосибирск, Бердск, Северск, Иркутск и Дивногорск. Отличная ветреная погода позволила поднять флаг "О" и провести динамичные и интересные гонки. Не обошлось без оверкилей.
Класс «Финн», общий зачет:
1 место – Коваленко Владимир Сергеевич (г. Новосибирск)
2 место – Иванов Сергей Геннадьевич (г. Новосибирск)
3 место – Макогонов Александр Васильевич (г. Бердск)
Класс «Финн» классик:
1 место – Дубенко Анатолий Алимович (г. Дивногорск)
2 место – Сурнин Владимир Алексеевич (г. Новосибирск)
3 место – Чиндин Вячеслав Львович (г. Железногорск)
Класс «Финн» юниоры:
1 место – Копылов Александр Романович (г. Бердск)
2 место – Чиндин Вячеслав Львович (г. Железногорск)
Полностью результаты смотрите на странице регаты
Озеро выделяется красивой акваторией с чистой водой и нетронутой природой. Участники соревнований размещались в домиках на базе отдыха "Кордон", руководство которой обеспечило бесплатное проживание и питание спортсменов. Оригинальные призы получил каждый из участников соревнований.
Особо порадовало открытие парусной школы для детей с.Парная, которая будет располагаться на базе "Кордон". Надеемся, что скоро озеро Большое будет пестреть не только от парусов Финнов, но и от маленьких "Оптимистов"!
8-9 июля в крайне необычных для середины лета холодных условиях прошел 8-й этап Кубка России в классе Финн - регата "Открытый Хрустальный Кубок Московской Ассоциации класса Финн". В регате приняли участие 20 финнистов из Москвы, Московской области, Красноярского края, Краснодарского края, Севастополя. Гонки проходили при достаточно заходистом и порывистом ветре 8-15 узлов в интересной тактической борьбе. Проведено 7 гонок. Уверенную победу в регате одержал Константин Лашук (Москва), второе место занял Кирилл Лузан (Краснодарский край), третий - Евгений Деев (Севастополь). Сильно себя показали еще подрастающие юниоры Гуреев Иван и Яцун Михаил (5-е и 6-е места соответственно).
Приносим благодарность гоночному комитету и судейской коллегии за хорошо организованные соревнования и поздравляем всех участников с состоявшейся регатой.
Полностью результаты смотрите на странице регаты
6 августа в подмосковном яхт-клубе "Пирогово" состоится регата памяти выдающегося тренера-наставника Евгения Васильевича Истомина.
Будучи спортсменом подмосковного яхт-клуба «Труд», он стал многократным призером чемпионатов СССР, всесоюзных регат, выступал на уровне таких великих гонщиков как Виктор Козлов, Виктор Потапов, Андрей Балашов. Но запомнился он всем, в первую очередь, не спортивными результатами, а своими человеческими качествами, как коллега, тренер, наставник, педагог (в 1972-м году он перешел на тренерскую работу в ЦСК ВМФ и вел одиночные классы). Евгений Васильевич много сделал для развития парусного спорта в СССР и не только. Его коллеги и воспитанники всегда с большой любовью и уважением вспоминают все те моменты, которые они проходили под его руководством. Для многих он оставался советником вплоть до последних дней. При всем большом уважении со стороны коллег и учеников, Евгений Васильевич оставался очень скромным человеком.
Организаторами регаты выступают Российская ассоциация класса Финн и яхт-клуб "Пирогово". В регате на финнах сразятся ученики Евгения Васильевича. Приглашаются все друзья, коллеги, ученики и все, кто помнит этого замечательного человека.
28 июня в Таганроге прошел чемпионат Ростовской области. В классе Финн в регате приняли участие 12 финнистов. Организаторам удалось провести 8 гонок. с явным преимуществом победителем регаты стал юниор Илья Малышенко. Второе место занял Анатолий Коршиков. Третье место занял также молодой спортсмен - Денис Кипко. В категории "Мастерс" лучший результат показал Александр Лаухтин (4 место).
Результаты:
1. Малышенко Илья (8)
2. Коршиков Анатолий (16)
3. Кипко Денис (20)
4. Лаухтин Александр (32)
5. Ахраменко Дмитрий (34)
6. Лукин Григорий (38)
7. Ковалев Николай (45)
8. Стасик Андрей (56)
9. Волошин Андрей (63)
10. Калмыков Евгений (68)
11. Варфоломеев Валерий (72)
12. Фролов Игорь (91)
В Тольятти состоялся 7-й этап Кубка России в классе Финн - Поволжская регата. Соревнования проходили с 24 июня по 1 июля. Всего организаторам удалось провести 8 гонок. Основная борьба за лидерство развернулась между Александром Кулюкиным и Виталием Куваевым, победителем из которой в итоге вышел Александр Кулюкин. Третье место занял Дмитрий Петров.
Следующий этап Кубка России пройдет в Москве с 7-го по 10 июля, куда собирутся сильнейшие взрослые и молодые гонщики в рамках подготовки к Первенству Мира и Чемпионату Мира в Венгрии на озере Балатон. Подготовка в условиях Клязьминского водохранилища неоднократно подтверждала свою эффективность в плане подготовки к условиям озера Балатон - Российские финнисты, прошедшие предварительно регаты в Москве, следом явно доминировали, выигрывали или становились призерами международных регат на Балатоне (вплоть до того, что занимали весь подиум).
В Германии в городе Киль прошла традиционная Кильская неделя, в которой были проведены соревнования во множестве международных классов. В классе Финн в регате приняли участие 36 спортсменов. Россию в ней представлял Аркадий Кистанов. По результам 9 квалификационных и одной медальной гонки победителем в 4-й раз стал Денис Карпак. Аркадий Кистанов завершил регату на 8-й позиции. (результаты)
В остальных классах:
Лучший результат среди россиян показали Павел Созыкин и Денис Грибанов в классе 470 – они вторые, что, безусловно, успех, тем более что уступили ребята (в том числе и в медальной гонке) лишь австралийскому экипажу Мэтью Белчер/Уилл Райан.
В классе 49er Ян Чех и Иван Зотов заняли 27-е место, Денис Макаров и Кирилл Ельчанинов – 52-е. Победили представители Австралии Дэвид Гилмор и Джоэл Тернер.
В Laser Россию представляли сразу шестеро. Вот их результаты: Сергей Комиссаров – 5-й, Максим Николаев – 7-й, Эдуард Скорняков – 42-й, Кирилл Евфимевский – 81-й, Дмитрий Третьяков – 89-й, Никита Климентьев – 95-й.
Laser-radial. Екатерина Зюзина – 11-я, Екатерина Моргун – 37-я.
В Nacra 17 Максим Семенов и Алина Щетинкина завоевали бронзу, Вячеслав Шелудяков и Кристина Сулима на 6-й позиции.
Также в рамках Кильской недели проходил паралимпийский чемпионат мира (класс 2.4mR). Россияне Дмитрий Хойнич и Николай Уляшев – 13-й и 18-й соответственно. Золото у Хайко Крегера (Германия).
По материалам Yacht Russia