Технические особенности

Особенности вооружения современного "Финна"

 

	Начнем с кормы и пойдем к носу. Карбоновое перо (Carbon radder) руля считается более продвинутым по сравнению с обычным из белого пластика. Поскольку профиль и вес должны быть абсолютно одинаковыми по правилам класса, значит карбоновое перо может быть только лучше в плане жесткости.
	Карбоновый румпель (Carbon thiller), особенно такой как на фото (жестко зафиксированный на пере, а не поднимающийся вверх) - это ультимативно спортивный вариант!
	Трубы (Tubes) для отлива воды из кокпита являются очень плезным оборудованием, особенно в свежий ветер. Они не только помогают идти с меньшим количеством воды, когда забыл перед стартом открыть сосалки, а дотянуться по ходу гонки все никак не получается, но и позволяют после переворота практически за пару минут избавиться от полтонны воды в кокпите и продолжить гонку, если в этом еще есть смысл.

	Переходим дальше к носу. Качество ремней откренивания (Hiking straps) очень критично для скорости лодки! На сегодня лидером является фирма Zikh, их откренки наиболее жесткие и имеют снизу резиновую поверхность для лучшего сцепления с резиновыми ботами.
	Фут-блок со стопором (Swivel) для кого-то как родной, а кто-то говорит: "Только не с балеринокой!" На сегодня большинство топ-гонщиков, включая Бена Айнсли, все же ходят с "балеринкой", но это, еще раз повторяю, дело вкуса.
	Подкладки-расширители (Pad expenders) для откренивания вошли в моду несколько лет назад. В комплекте со специализированными шортами, в которых вшиты жесткие латы, они позволяют существено снизить нагрузку на ноги при откренивании. Естественно, что карбоновые расширители "круче" по цене, чем обычные белые, а в остальном абсолютно такие же.

	Закольцованные снасти для настройки грота (Endless trimm) - ну оччень полезная вещь! Не надо передергивать веревки, не надо лезть на подветер, чтобы задать оттяжку в стопор - все это позволяет меньше терять хода и сил при перенастройке грота.
	Дополнительная жесткость для швертового колодца (Centerboat support) - непременный атрибут спортивных лодок топ-гонщиков. Помогает не только закрепить флягу с питьем, но и увеличивает общую жесткость лодки, что особенно полезно в морских условиях.

Электронный компас фирмы Tactic пришел на смену пластиковым компасам. Прекрасно читается даже при ярком солнечном свете, помогает брать старты с помошью таймера, а главное служит показателем того, что лодка переобмеряна по новым правилам и вестит на 2-3 кг. легче, чем лодки со старыми компасами.

 Вот, главные отличия в оснащении современных гоночных Финнов.

Есть еще вопросы? Присылайте их на charter@finnclass-moscow.ru или задавайте в Форуме.

Иллюстрациии взяты с сайта http://www.hit-masts.nl/